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融入產(chǎn)業(yè)集群，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)競爭。產(chǎn)業(yè)層面的競爭，注定需要產(chǎn)業(yè)品牌戰(zhàn)略指引下的新市場創(chuàng)造，需要產(chǎn)業(yè)品牌營銷策劃牽引“最大化資源集聚”，需要產(chǎn)業(yè)級品牌策劃傳播點亮“新產(chǎn)業(yè)品牌”，更需要數(shù)字化技術賦能新產(chǎn)業(yè)集群運營，以科技賦能新產(chǎn)業(yè)集群“大制造”。
 
“五大方法”，融入產(chǎn)業(yè)集群。1）“最大化集聚資源要素”：找到產(chǎn)業(yè)要素聚集地；激活自身資源最大優(yōu)勢。2）“推進專業(yè)化分工”：建立“供應商—客戶”聯(lián)結(jié)模式，借力產(chǎn)業(yè)鏈配套；構筑專業(yè)化價值，推進企業(yè)“縱向一體化”。3）“實現(xiàn)采購生產(chǎn)本地化”：融入大產(chǎn)業(yè)集群，構筑起一條產(chǎn)業(yè)鏈；實現(xiàn)采購和生產(chǎn)的本地化。4）“提升市場滲透力”：激活本地集群，激活人脈；讓市場滲透更快速。5）“融入數(shù)字化浪潮”：融入產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，提升企業(yè)經(jīng)營效率；集群有特色，價值再創(chuàng)造。
 
“最大化集聚資源要素”：找到產(chǎn)業(yè)要素聚集地；激活自身資源最大優(yōu)勢
 
找到產(chǎn)業(yè)要素聚集地。產(chǎn)業(yè)集群，點亮的是產(chǎn)業(yè)級品牌戰(zhàn)略，牽引的是高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)制造，點亮的是高價值產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。越優(yōu)秀的企業(yè)，越能抓住自己的核心資源，全面激活自己的核心要素，或依托經(jīng)典工藝，彰顯“匠心品質(zhì)”；或激活產(chǎn)業(yè)帶資源，讓產(chǎn)業(yè)競爭更給力，讓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更給力，讓區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、制造、服務要素更多聚攏在“核心企業(yè)”周圍，全面點亮新產(chǎn)業(yè)制造。
 
激活自身資源最大優(yōu)勢。有資源，有價值，才能真正激活產(chǎn)業(yè)級制造；有特色，有優(yōu)勢，才能真正點亮全渠道品牌營銷策劃，才能壯大產(chǎn)業(yè)級品牌聲勢。優(yōu)秀的企業(yè)，總能激活自身最大資源，或激活自有生產(chǎn)線，創(chuàng)造龐大的產(chǎn)能；或提升技術價值感，拓寬技術的應用場景，讓技術可以創(chuàng)造更多規(guī)格、更多形狀及更多價值的產(chǎn)品。資源最大化激活，創(chuàng)新全渠道品牌策劃傳播，點亮新產(chǎn)業(yè)制造，讓產(chǎn)業(yè)集群更有聲勢！
 
經(jīng)典案例：根據(jù)各公司公告、壓鑄周刊、中泰證券研究所等綜合資訊表明，車身工藝革命方興未艾，一體化壓鑄是效率、降本、輕量化的最優(yōu)工藝，2020年特斯拉 率先在 model Y 上量產(chǎn)，自 2021 年起蔚來、理想、小鵬、華為問界等國內(nèi)新勢力搶先布局，奔馳、福特、大眾、沃爾沃、長安、一汽等國內(nèi)外傳統(tǒng)主機廠也加緊規(guī)劃，行業(yè)趨勢明確。 “推進專業(yè)化分工”：建立“供應商—客戶”聯(lián)結(jié)模式，借力產(chǎn)業(yè)鏈配套；構筑專業(yè)化價值，推進企業(yè)“縱向一體化”
 
建立“供應商—客戶”聯(lián)結(jié)模式，借力產(chǎn)業(yè)鏈配套。數(shù)字化技術賦能產(chǎn)業(yè)群經(jīng)營，數(shù)字品牌營銷策劃激發(fā)高價值客戶交互，越優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)品牌，越能強化專業(yè)化生產(chǎn)，創(chuàng)造“高性能產(chǎn)品”，打造“高品質(zhì)制造”，于前端激活“供應商”聯(lián)動機制，于后臺提升“高價值客戶經(jīng)營”，讓供應商和客戶助推“高效供需對接”，全面提升客戶滿意度。
 
構筑專業(yè)化價值，推進企業(yè)“縱向一體化”。有價值，有特色，有高客戶滿意度。卓越的產(chǎn)業(yè)集群打造，需要專業(yè)化生產(chǎn)驅(qū)動下的“高品質(zhì)制造”，需要“高價值客戶”牽引的新消費滿足，更需要“產(chǎn)供銷一體化”牽引下的新商業(yè)制造，高價值消費牽引高品質(zhì)生產(chǎn)、拉動高品質(zhì)采購，明星企業(yè)的產(chǎn)業(yè)影響力將更大，產(chǎn)業(yè)集群將更有“產(chǎn)業(yè)鏈價值”。
 
經(jīng)典案例：根據(jù)公司公告、中泰證券研究所等綜合資訊表明，博俊科技公司從 2018 年起積極拓展車身模塊化業(yè)務，熟練掌握沖壓、熱成型、 焊接、激光焊接、注塑、裝配等工藝，相繼成功開發(fā)了側(cè)圍、后側(cè)圍內(nèi) 板、地板、前縱梁總成及防撞梁、儀表臺骨架等模塊化產(chǎn)品，并于 2019 年期借助車身模塊化產(chǎn)品升級為 Tier1，相繼與吉利、長安、賽力斯、比亞迪、理想等頭部新勢力&自主建立合作。 產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)營，得益于品牌戰(zhàn)略指引下的產(chǎn)業(yè)級品牌營銷策劃“大創(chuàng)造”，得益于全渠道品牌策劃傳播點亮的“最大化資源集群”，更得益于數(shù)字化技術賦能下的“高品質(zhì)制造”，以及數(shù)字品牌營銷策劃激發(fā)的下“高價值交互”。有消費價值，有品質(zhì)特色，有產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營，產(chǎn)業(yè)集群，價值可期。更多方法請見《產(chǎn)業(yè)競爭戰(zhàn)之融入產(chǎn)業(yè)集群五法（下）》。